Pada tahun 2017, Badai Irma yang dahsyat melanda Miami-Dade dan seluruh Florida Selatan.
Di sebagian besar kawasan, badai Kategori 4 menghantam Florida Keys beberapa mil jauhnya, dan dampak badai tropis sangat terasa. Keadaannya cukup buruk: Angin dan hujan merusak atap, menebang pohon dan kabel listrik, dan listrik padam selama berhari-hari – yang paling terkenal adalah 12 orang lanjut usia di Broward County berakhir di panti jompo tanpa aliran listrik.
Namun, di sepanjang garis pantai Teluk Biscayne, Irma memiliki angin yang setara dengan badai Kategori 1 — cukup kuat untuk mengirimkan air setinggi 3 kaki hingga lebih dari 6 kaki ke beberapa blok di kawasan Miami Brickell dan Coconut Grove, menghancurkan dermaga, dermaga, dan perahu. , membanjiri jalan-jalan selama berhari-hari yang dibanjiri Laut Biscay dan kerang, serta menimbun perahu layar dan perahu lainnya di sepanjang tepi rumah dan pekarangan di South Bay Boulevard dan di teluk.
Saluran-saluran yang biasanya mengalir ke teluk mengalir kembali ketika air pasang bergerak ke daratan, meluap ke pemukiman, jalan-jalan, dan rumah-rumah.
Kerusakan yang disebabkan oleh tembok teluk yang bergerak cepat, meskipun cakupan dan cakupannya terbatas, dalam banyak kasus membutuhkan waktu bertahun-tahun dan jutaan dolar untuk memperbaikinya.
Namun, jika badai tersebut memiliki ukuran dan kekuatan yang sama dengan Badai Yang, maka badai tersebut akan mendorong gelombang badai setidaknya setinggi 15 kaki ke tepi Pantai Fort Myers, langsung menghantam Key Biscayne dan pusat-pusat padat penduduk yang menempati pulau-pulau penghalang yang melindunginya. Ini termasuk Teluk Biscayne, Pantai Miami, dan kota-kota pantai yang membentang beberapa mil ke utara di sepanjang serangkaian pulau penghalang berbenteng yang bermasalah.
Para ahli menunjukkan bahwa kekhawatiran masyarakat terhadap badai sebagian besar terfokus pada kerusakan akibat angin. Namun badai Kategori 4 yang besar dan lambat seperti Badai Yan akan menyebabkan gelombang dahsyat di sebagian besar garis pantai Miami-Dade dan lebih jauh ke daratan daripada yang ditunjukkan oleh peta risiko gelombang badai oleh Pusat Badai Irma.
Banyak ahli mengatakan Miami-Dade masih belum siap dalam banyak hal, baik secara mental maupun fisik, seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk dan mengatasi kerentanan laut dan air tanah dari Miami Beach hingga Brickell dan South Miami-Dade. Permukaan air tanah meningkat karena perubahan iklim.
Pejabat pemerintah di kabupaten dan kota yang rentan sangat menyadari risiko-risiko ini. Peraturan bangunan sudah mewajibkan bangunan tempat tinggal dan komersial baru di daerah yang paling rentan terhadap gelombang pasang untuk ditinggikan sehingga air dapat melewatinya tanpa merusaknya. Miami Beach dan Biscayne Bay telah menghabiskan jutaan dolar dengan bantuan federal untuk memulihkan pertahanan bukit pasir dan memperbaiki pantai di sepanjang pantai Atlantik. Pihak berwenang sedang berupaya mencari cara-cara baru yang terinspirasi dari alam untuk mengurangi kekuatan gelombang badai, mulai dari terumbu buatan lepas pantai hingga pulau-pulau bakau baru dan “garis pantai hidup” di sepanjang teluk.
Namun solusi terbaik sekalipun akan mengurangi dampak gelombang badai yang parah dibandingkan menghentikan dampaknya. Banyak dari mereka yang letaknya jauh. Namun, mereka hanya bisa menang sekitar 30 tahun sebelum kenaikan permukaan laut kembali menghancurkan benteng tersebut. Sementara itu, ribuan rumah dan bangunan tua di kawasan tersebut masih sangat rentan terhadap lonjakan listrik.
“Apa yang Anda lihat di barat daya Florida telah membuat kami sangat khawatir mengenai kerentanan kami dan apa yang perlu kami lakukan,” kata Roland Samimi, kepala petugas pemulihan di desa Biscayne Bay, yang ketinggiannya hanya 3,4 kaki di atas permukaan laut. untuk pemilih. Aliran pendanaan sebesar $100 juta disetujui untuk mendukung proyek ketahanan besar.
“Anda hanya bisa melindungi diri Anda dari gelombang. Akan selalu ada dampaknya. Anda tidak akan pernah menghilangkannya. Anda tidak bisa mengalahkan ombak.”
Ketika badai dahsyat ini menghantam Teluk Biscayne di masa depan, air laut yang deras akan naik dari titik awal yang lebih tinggi: menurut pengukuran pasang surut NOAA, permukaan air laut setempat telah meningkat lebih dari 100 persen sejak tahun 1950. Permukaan air laut telah meningkat sebesar 8 inci dan diperkirakan meningkat sebesar 8 inci. untuk akan bangkit. sebesar 16 hingga 32 inci pada tahun 2070, menurut Perjanjian Perubahan Iklim Regional Florida Tenggara.
Para ahli mengatakan besarnya beban dan kekuatan arus deras serta gelombang besar dapat merusak bangunan, jembatan, jaringan listrik, dan infrastruktur publik lainnya dibandingkan angin, hujan, dan banjir di kawasan rentan di Miami-Dade. Air, bukan angin, adalah penyebab sebagian besar kematian akibat badai. Hal inilah yang sebenarnya terjadi ketika Badai Ian meniupkan air dalam jumlah besar ke pantai Captiva dan Fort Myers di barat daya Florida, dan dalam beberapa kasus ke rumah, jembatan, dan bangunan lain di dua pulau penghalang tersebut. 120 orang, sebagian besar tenggelam.
“Air yang bergerak memiliki kekuatan yang luar biasa dan merupakan penyebab sebagian besar kerusakan,” kata Dennis Hector, profesor arsitektur di Universitas Miami dan pakar mitigasi badai dan restorasi struktural.
Peta dari Pusat Badai menunjukkan bahwa wilayah Miami lebih rentan terhadap gelombang dibandingkan wilayah Fort Myers, dan lebih rentan dibandingkan kota-kota pesisir utara seperti Fort Lauderdale atau Palm Beach. Hal ini karena air di Teluk Biscayne relatif dangkal dan dapat terisi seperti bak mandi dan meluap dengan deras hingga bermil-mil ke daratan, melintasi Teluk Biscayne dan bagian belakang pantai.
Kedalaman rata-rata teluk ini kurang dari enam kaki. Dasar Teluk Biscayne yang dangkal menyebabkan air menumpuk dan naik dengan sendirinya ketika badai kuat menghanyutkan air ke darat. Komunitas dataran rendah yang berjarak 35 mil dari teluk, termasuk Homestead, Cutler Bay, Palmetto Bay, Pinecrest, Coconut Grove, dan Gables by the Sea, rentan terhadap banjir terburuk di Florida Selatan.
Penny Tannenbaum relatif beruntung ketika Irma mencapai pantai di Coconut Grove: dia mengungsi, dan rumahnya di Fairhaven Place, Bay Street di kanal, hanya beberapa meter dari air banjir. Namun sesampainya di rumah, ada genangan air setinggi satu kaki di dalamnya. Lantai, dinding, perabotan dan lemarinya hancur.
Bau busuknya—campuran lumpur apek dan lumpur limbah—tak tertahankan. Kontraktor pemeliharaan yang dia sewa memasuki rumah dengan mengenakan masker gas. Jalanan di sekitarnya ditutupi lapisan tanah berlendir.
“Rasanya seperti Anda harus menyekop salju, hanya saja saljunya berwarna coklat tebal,” kenang Tannenbaum.
Secara keseluruhan, badai tersebut menyebabkan kerusakan sekitar $300.000 pada rumah dan properti Tannenbaum dan membuatnya tidak dapat tinggal di rumah selama 11 bulan.
Perkiraan Pusat Badai Nasional untuk Yan menyerukan lonjakan signifikan di sepanjang rute Miami-Dade Selatan tepat sebelum jalur badai berbelok ke utara dari Florida Selatan.
“Dadeland memiliki perairan hingga US 1 dan sekitarnya,” kata Brian House, ketua departemen ilmu kelautan di Johnston School of Oceanographic and Atmospheric Sciences. Rosenthal di Universitas Michigan, yang menjalankan laboratorium pemodelan gelombang badai. “Itu merupakan indikasi bagus betapa rentannya kita.”
Jika Irma tidak mengubah arah juga, dampaknya terhadap Miami-Dade akan jauh lebih buruk, menurut perkiraan.
Pada tanggal 7 September 2017, tiga hari sebelum Irma tiba di Florida, Pusat Badai Nasional memperkirakan bahwa badai Kategori 4 akan melanda selatan Miami sebelum berbelok ke utara dan menyapu pantai timur negara bagian itu.
Jika Irma tetap berada di jalur ini, pulau penghalang seperti Miami Beach dan Key Biscayne akan tenggelam seluruhnya pada puncak badai. Di South Dade, air banjir akan menggenangi setiap inci Homestead, Cutler Bay, dan Palmetto Bay di sebelah timur AS. 1, dan akhirnya melintasi jalan raya menuju dataran rendah di sebelah barat, yang membutuhkan waktu berhari-hari atau berminggu-minggu untuk mengering. Sungai Miami dan sejumlah kanal di Florida Selatan berfungsi sebagai sistem saluran air yang menyediakan banyak jalur bagi air untuk menembus daratan.
Itu terjadi sebelumnya. Dua kali dalam satu abad terakhir, Miami-Dade mengalami gelombang badai sekuat yang terjadi pada Jan di Gulf Coast.
Sebelum Badai Andrew pada tahun 1992, rekor gelombang badai Florida Selatan dipegang oleh badai Miami tahun 1926 yang tidak disebutkan namanya, yang mendorong air setinggi 15 kaki ke tepian kebun kelapa. Badai juga menghanyutkan air setinggi delapan hingga sembilan kaki ke Pantai Miami. Sebuah memo resmi dari kantor Layanan Cuaca Miami mendokumentasikan tingkat kerusakan.
“Pantai Miami terendam banjir seluruhnya, dan saat air pasang, lautan meluas hingga Miami,” tulis kepala biro Richard Gray pada tahun 1926. “Semua jalan di Pantai Miami dekat laut tertutup pasir hingga kedalaman beberapa kaki, dan di beberapa tempat tempat mobil-mobil terkubur seluruhnya. Beberapa hari setelah badai, sebuah mobil digali dari pasir, di dalamnya terdapat seorang pria, istrinya, dan jenazah dua anaknya”.
Badai Andrew, badai Kategori 5 dan salah satu badai terkuat yang pernah melanda benua Amerika Serikat, memecahkan rekor tahun 1926. Pada puncak banjir, ketinggian air mencapai hampir 17 kaki di atas permukaan laut normal, diukur dari lapisan lumpur yang menempel di dinding lantai dua kantor pusat Burger King lama, yang sekarang terletak di Teluk Palmetto. Gelombang tersebut menghancurkan sebuah rumah besar berbingkai kayu di dekat perkebunan Dearing dan meninggalkan kapal penelitian setinggi 105 kaki di halaman belakang rumah tersebut di dekat Old Cutler Drive.
Namun, Andrey adalah badai yang kompak. Kisaran ledakan yang dihasilkannya, meskipun kuat, sangat terbatas.
Sejak itu, populasi dan perumahan meningkat secara dramatis di beberapa daerah yang paling rentan. Selama 20 tahun terakhir, pembangunan telah menciptakan ribuan apartemen baru, apartemen di komunitas Edgewater dan Brickell Miami yang rawan banjir, pinggiran kota Coral Gables dan Cutler Bay yang rawan banjir, serta Miami Beach dan Sunshine Banks dan House Islands Beach. .
Di Brickell saja, banjir gedung-gedung tinggi baru telah meningkatkan total populasi dari hampir 55.000 pada tahun 2010 menjadi 68.716 pada sensus tahun 2020. Data sensus menunjukkan bahwa kode pos 33131, salah satu dari tiga kode pos yang mencakup Brickell, meningkat empat kali lipat di unit perumahan antara tahun 2000 dan 2020.
Di Teluk Biscayne, jumlah penduduk sepanjang tahun meningkat dari 10.500 pada tahun 2000 menjadi 14.800 pada tahun 2020, dan jumlah unit rumah meningkat dari 4.240 menjadi 6.929. kanal, dengan populasi meningkat dari 7.000 menjadi 49.250 pada periode yang sama. Sejak tahun 2010, Cutler Bay telah menampung sekitar 5.000 penduduk dan saat ini memiliki populasi lebih dari 45.000 jiwa.
Di Miami Beach dan kota-kota yang membentang ke utara hingga Sunny Isles Beach dan Gold Beach, populasi tetap stabil sepanjang tahun karena banyak pekerja paruh waktu membeli gedung-gedung tinggi baru, tetapi jumlah unit rumah setelah tahun 2000 Jumlah penduduk menurut sensus tahun 2020 adalah 105.000 orang.
Semuanya berada di bawah ancaman gelombang besar dan dievakuasi saat terjadi badai hebat. Namun para ahli khawatir bahwa beberapa orang mungkin tidak sepenuhnya memahami ancaman yang ditimbulkan oleh lonjakan tersebut atau memahami perbedaan data perkiraan tersebut. Dengan banyaknya warga yang tinggal di rumah saat badai semakin intensif dan condong ke selatan sebelum mencapai daratan, kebingungan atau salah tafsir terhadap perubahan proyeksi arah Yang dapat menunda perintah evakuasi Kabupaten Lee dan membuat jumlah korban tewas tetap tinggi.
House of UM mencatat bahwa perubahan jalur badai hanya beberapa mil saja dapat membuat perbedaan antara gelombang badai dahsyat seperti yang terjadi di Fort Myers dan kerusakan minimal. Badai Andrew berbalik arah pada menit-menit terakhir dan menjebak banyak orang di rumah di zona dampaknya.
“Ian adalah contoh yang bagus,” kata House. “Jika gelombang tersebut mendekati perkiraan dalam dua hari dari sekarang, bahkan 10 mil ke utara, Port Charlotte akan mengalami gelombang yang lebih dahsyat daripada Pantai Fort Myers.”
Di kelas, dia berkata, “Ikuti perintah evakuasi. Jangan berasumsi bahwa ramalan cuaca akan sempurna. Pikirkan yang terburuk. Jika tidak, bergembiralah.”
Sejumlah faktor, termasuk topografi lokal dan arah badai, kecepatan angin dan besarnya medan angin, dapat mempengaruhi seberapa keras dan ke mana badai tersebut mendorong air, kata House.
Florida Timur memiliki kemungkinan yang lebih kecil untuk mengalami gelombang badai dahsyat dibandingkan Florida bagian barat.
Pantai barat Florida dikelilingi oleh punggung bukit dangkal selebar 150 mil yang dikenal sebagai West Florida Shelf. Seperti di Teluk Biscayne, semua perairan dangkal di sepanjang Gulf Coast berkontribusi terhadap pertumbuhan gelombang badai. Sebaliknya, di pantai timur, landas kontinen hanya terbentang sekitar satu mil dari pantai pada titik tersempitnya di dekat perbatasan wilayah Broward dan Palm Beach.
Artinya, perairan yang lebih dalam di Teluk Biscayne dan pantainya dapat menyerap lebih banyak air akibat badai, sehingga tidak menambah banyak air.
Namun, menurut Peta Risiko Gelombang Badai Pusat Badai Nasional, risiko gelombang pasang melebihi 9 kaki selama badai Kategori 4 akan terjadi di sebagian besar garis pantai kontinental Miami-Dade Selatan di Teluk Biscayne, di titik-titik sepanjang Sungai Miami, dan di berbagai bidang. kanal, serta bagian belakang pulau penghalang seperti Teluk Biscayne dan pantai. Faktanya, Pantai Miami lebih rendah dari tepi laut, sehingga lebih rentan terhadap gelombang saat Anda melintasi teluk.
Peta awal dari Pusat Badai menunjukkan bahwa badai Kategori 4 akan mengirimkan gelombang besar hingga bermil-mil ke daratan di beberapa daerah. Air deras dapat membanjiri sisi timur pantai Miami dan Upper East Side Miami, melampaui Sungai Miami sampai ke Hialeah, membanjiri desa Coral Gables di sebelah timur Old Cutler Road dengan air setinggi lebih dari 9 kaki, membanjiri Pinecrest dan menyerbu Rumah di pertanian Miami di timur.
Para perencana desa mengatakan Badai Yan sebenarnya membawa potensi bahaya bagi penduduk Teluk Biscayne, namun badai tersebut meninggalkan pantai tengah timur Orlando, Florida beberapa hari kemudian. Seminggu kemudian, pola cuaca terganggu yang ditinggalkannya mengirim “kereta barang” ke pantai di Teluk Biscayne, yang rusak parah, kata direktur perencanaan desa Jeremy Kaleros-Gogh. Ombak tersebut melemparkan pasir dalam jumlah besar melintasi bukit pasir, memulihkan gelombang badai yang menenangkan, dan ke tepi taman dan properti pesisir.
“Di Pantai Biscayne, orang-orang berselancar dengan cara yang belum pernah Anda lihat sebelumnya,” kata Calleros-Goger.
Petugas ketahanan desa Samimi menambahkan: “Pantai telah rusak. Warga bisa melihat hal ini dengan jelas. Orang-orang melihatnya. Itu bukan teori.”
Namun, para ahli mengatakan bahwa peraturan, teknik, dan solusi alami terbaik sekalipun tidak dapat menghilangkan risiko terhadap kehidupan manusia jika masyarakat tidak menganggapnya serius. Mereka khawatir banyak penduduk setempat yang sudah lama melupakan pelajaran Andrew, padahal ribuan pendatang baru belum pernah menghadapi badai tropis apa pun. Mereka khawatir banyak orang akan mengabaikan perintah evakuasi yang mengharuskan ribuan orang meninggalkan rumah mereka saat terjadi badai besar.
Walikota Miami-Dade Daniella Levine Cava mengatakan dia yakin sistem peringatan dini di wilayahnya tidak akan membuat siapa pun mendapat masalah ketika badai besar mengancam akan melanda. Dia mencatat bahwa zona lonjakan untuk sistem tersebut telah ditandai dengan jelas dan kabupaten tersebut memberikan bantuan dalam bentuk layanan antar-jemput yang membawa penduduk ke tempat perlindungan.
Waktu posting: 10 November 2022